南京现1名阳性人员:系引航站引航员（南京阳性航班）

船舶的引水员是做什么的?

船舶下引水是指引水员协助船舶安全进出港口或狭窄水道等复杂水域的过程。以下是关于船舶下引水的详细解释：引水员的作用引水员，也被称为领航员或领港员，是专门受雇于船东或相关机构，负责引导船舶安全进出港口或穿越狭窄水道的专业人员。

引航员又称“引水员”“领港”。在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人。从业者需要具备相关专业学习经验，具备二副、三副工作经验，经过考试升到大副、船长，具备较强的沟通能力和扎实的专业知识。

船舶下引水是指雇用引水员协助船舶安全进出港口或狭窄水道等复杂水域的过程。具体来说：目的：主要是为了保障船舶航行的安全。由于船长可能不熟悉即将进出或停靠的港口、水道等水域的水深、潮汐、水流等具体情况，这些复杂的水域环境可能隐藏着各种航行风险。

船舶下引水是指雇用引水员协助船舶安全地离开港口或狭窄水道等复杂水域的过程。具体来说：目的：主要是为了保障船舶航行的安全。由于船长可能对某些港口或水道的水深、潮汐、水流等情况不熟悉，这可能会增加航行风险。

引水员的主要工作是引导船舶安全进出港口，并监管港 *** 通。具体职责包括以下几点：运用专业知识判断海风和洋流：引水员需凭借自身的专业技能和丰富经验，准确判断海风和洋流的情况，以确保船队在更优的位置航行，从而提升航行效率。

引水登船：在船舶接近港口或水道前，引水员会按照规定的时间和地点登船。协助航行：引水员上船后，会接管或协助船长进行航行操作，确保船舶安全进出港口或水道。离船：完成引水任务后，引水员会在安全地点离船。重要性：提高安全性：引水员的专业知识和经验可以显著提高船舶进出复杂水域的安全性。

引航员是持有有效适任证书的专业人员，他们的主要工作是在引航机构的指派下，引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊、锚泊等。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行，他们不仅引导船舶通过复杂的水域，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸。

他们主要有以下职责：船舶引领：引航员结合船舶操纵技术与当地水域知识，包括航道、水文、气象、航标等情况，引导船舶安全进出港口、靠离泊位、移泊或通过复杂水道。安全保障：评估船舶航行过程中的风险，制定引航方案，与船长协作，确保船舶避开搁浅、碰撞等危险。对于外籍船舶，实施强制引航，以维护国家 *** 。

引航员的主要职责是行使国家领海 *** ，确保外籍船舶安全、准确地靠泊中国码头。由于外籍船舶与中国拖轮船员之间可能存在沟通障碍，以及部分国内特种船型和超过规定长度、吃水的船舶需要专业引导，引航员的存在显得尤为重要。他们凭借丰富的航海经验和专业知识，为船舶提供精准的引领服务，确保航行安全。

引航员是专门负责引导船舶安全离开或进入航道、码头以及进行靠泊等任务的专业人员。他们的工作对于确保船舶航行的安全和效率至关重要。以下是对引航员工作的详细解析：主要职责航道引导：引航员需要熟悉航道的水深、宽度、弯道以及潜在的障碍物等信息，确保船舶能够安全、顺利地通过航道。

由船员转引航员需要参加海事局的引航员考试，并按照引航站的 *** 程序进行报名和选拔。具体程序如下：参加引航员考试：引航员是一个专业性很强的职业，需要具备相应的专业知识和技能。因此，从船员转为引航员，首先需要参加由海事局组织的引航员考试。考试内容通常包括航海理论、引航技能、法律法规等方面的知识。

是的，你需要参加海事局的引航员考试。程序就是引航站招人了，你可以去报名，当然前提是你的资历跟人家要求的一致。没什么特殊要求。

一级引航员：需要在证书核定的航线内独立引领各种尺度的船舶。考试和评估要求包括至少36个月的二级引航员资历，并且在报考航线全程引领船舶不少于36艘次，总里程不少于9万公里或400艘次。二级引航员：可以独立引领总长170米及以下、吃水7米及以下的船舶或3000载重吨及以下的船队。

要成为引航员，首先需要了解这项专业工作，它涉及引领并驾驶船舶在港湾航道中航行。驾驶船舶通常由船上的驾驶员负责，但在不熟悉区域或当地有规定要求时，船东会向当地主管机构申请引航员登船，协助操纵船舶。

第十四条从事引航员考试和评估的人员，应具备相应专业的大专及以上学历和包括水上服务资历的相应专业工作经历，熟悉相应的考试大纲和评估纲要，以及考试和评估程序、规范和要求。