上汽变速箱（上汽变速箱工厂）

上汽通用cvt变速箱怎么样?

1、综上所述，上汽通用的CVT变速箱在技术、可靠性和燃油经济性等方面均表现出色，为驾驶者提供了更加舒适、安心和经济的驾驶体验。

2、通用全新一代CVT无级变速箱所用车型：上汽通用别克昂克拉GX。速比宽、NVH设计优秀、传动效率高。车型指导价159万至159万，百公里油耗9L。本田E-CVT所有车型：广汽本田雅阁锐·混动。E-CVT内含发电机、驱动用电机和动力分离装置，结构简洁，动力性能好，模式切换无缝。

3、从投诉数据来看，五菱宏光占比更大，且变速箱异响、顿挫的问题最严重，此类问题主要集中在2021-2023款车型上。此外，五菱星光无法加速也助推了上汽通用五菱投诉指数的增长，车主们普遍反映五菱星光存在变速箱自动脱挡无法加速的情况。

4、【太平洋汽车网】上汽通用五菱。五菱凯捷使用的是cvt变速箱，这是一种结构比较简单的自动变速箱，这也是汽车上一种比较常见的自动变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。上汽通用五菱。

1、齿轮精度不高、可靠性耐用性差。上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫，齿轮呜呜的噪音，发动机冷车正时链条也哒哒哒的噪音大，就从保以后出现的噪音。上汽dct380变速箱可靠性耐用性差，不如cvt变速箱和at变速箱，并且换挡平顺性也不如cvt变速箱和at变速箱。

2、上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有顿挫感较强。上汽dct380变速箱缺点通过车友圈显示有短暂的异响声。

3、噪音大。根据查询《上汽dct380变速箱质量评测》得知，上汽dct380变速箱齿轮精度不高，低档位啸叫经常发出齿轮呜呜的噪音声，噪音声音特别大。上汽变速器DCT380荣获“龙蟠杯”第五届世界十佳变速器及电驱动。

总的来说，4AT变速箱在城市驾驶中的表现不错，尽管在某些高速路段上可能不如6AT或8AT变速箱那么高效。但是，对于大多数日常驾驶需求而言，4AT变速箱已经能够满足。在选择车辆时，4AT变速箱可以作为一个经济实惠的选择。尽管它的性能可能不如更高级的自动变速箱，但在油耗和维护成本方面有着明显的优势。

AT变速箱优点在于操作简便、技术成熟等，缺点是燃油经济性差、换挡顿挫等。优点操作简单易上手：它采用傻瓜式操作，驾驶员无需手动换挡，对于新手而言降低了驾驶学习难度，能快速适应驾驶。驾驶轻松：可以自动根据车速和发动机转速来切换挡位，驾驶员在驾驶过程中无需频繁关注换挡操作，大大减轻了负担。

技术成熟可靠：经过多年的研发和优化，4AT变速箱的技术已经相当成熟可靠，能够确保在各种路况下的稳定表现。缺点：油耗相对较高：由于自动挡车型驾驶者只需控制油门和刹车，部分驾驶者可能会更加频繁地使用大脚油门，导致油耗比手动挡车型高。

优点：操作简便：4AT变速箱实现了傻瓜式操作，驾驶者只需踩油门，变速箱便会自动完成换挡，非常适合新手驾驶者。驾驶轻松：驾驶过程中，驾驶者无需考虑换挡问题，因为自动变速箱会根据车速和行车电脑反馈的信息，自动选择最合适的挡位，使驾驶更加轻松。

at变速箱的优点：档位少变化大，连接平稳：4at变速箱由于档位较少，能够实现较大的传动比变化，换挡过程连接平稳，为驾驶者提供顺畅的驾驶体验，同时也提升了乘坐舒适性。