马自达6新款阿特兹好不好
阿特兹可能具有更高的耐用性。以下是对这一结论的详细分析：技术升级与改进：阿特兹作为马自达6的升级换代版车型，在外观、内饰、动力和安全性能等方面都有所提升。特别是其采用了高强度钢板构造车身，防撞梁强度高达1800Mpa，这种设计不仅确保了车身的坚固性，还结合了轻量化技术，提高了整体的稳定性和操控性。
对于任何喜欢玩车的人来说，阿特兹绝对是一辆值得拥有的好车。特别是经过机械增压升级后的5‘S’版本，不仅保留了自然吸气发动机的独特魅力，还拥有了更加出色的动力性能和加速表现。虽然有人可能会说阿特兹的空间不够宽敞，但对于那些真正热爱驾驶的人来说，这些都不是问题。
购买新马自达六阿特兹5低配车型似乎是更为明智的选择。尽管两者在价格上相差无几，5低配版本却提供了更多高级配置，包括更大的轮毂、氙气大灯、转向随动系统、大灯自动清洗功能、更多的音响扬声器以及LED日行灯。这些配置不仅提升了车辆的视觉效果和实用性，还增强了驾驶体验。
马自达6阿特兹的悬挂系统，深深根植于马自达“创造蓝天”的技术理念之中，轻量化便是这理念的关键一环。其前悬架采用麦弗逊结构，与伊瑞双横臂结构相比，这种设计精简了结构，使得悬架占用的空间更小，重量更轻。
此次上市的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹包含0L、5L两种动力共6款车型，官方指导价保持不变，售价区间为158万元——298万元。此外，一汽马自达还推出了四大焕新无忧购车礼，包括：轻松购车礼：至高享50%首付36期免息金融政策，降低购车门槛。
结语 2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹不仅继承了马自达品牌的运动基因和卓越品质，更在外观设计、内饰配置、动力性能等方面进行了全面升级。同时，一汽马自达还为消费者提供了丰富的购车优惠政策和贴心的售后服务。这款车型无疑将成为中型轿车市场中的一股强劲力量，为消费者带来更多选择和更好的驾乘体验。
新款阿特兹与老款有啥区别?
新款阿特兹与老款的主要区别体现在以下几方面：产品定位与风格：新款阿特兹：作为5代产品，全新阿特兹在整体产品定位和风格上进行了全面升级，旨在为消费者带来更加现代化、高端化的驾驶体验。老款阿特兹：作为第6代产品，老款阿特兹在当时也具有较高的市场认可度，但其产品定位和风格可能相对更传统一些。
空间与舒适性老马六：车身尺寸较小（尤其后排空间局促），隔音水平一般，长途乘坐舒适性中等。阿特兹：车身加长加宽，后排和横向空间更充裕，座椅材质和隔音升级，更适合家庭使用或长途出行。 维护与耐用性老马六：二手市场保有量大，维修成本低，但需注意高龄车的橡胶件、易损件更换。
车型特点：全新阿特兹在各方面都有所提升，但动力系统与老款保持一致。因此，在加速性能方面，新款阿特兹5可以参考老款的成绩。阿特兹5并非以极致的加速性能为卖点，而是更注重驾驶乐趣和操控性能。其线性加速和稳定的动力输出能够激发驾驶者的驾驶欲望，提供愉悦的驾驶体验。
全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...
这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受。整体来看，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方。
马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。
马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车，悬挂还是偏硬，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车”，“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾。
除了运动还有啥全新阿特兹竞争力分析
其次是力量感与豪华感的和谐融合，一般来讲，豪华车型都会倾向于采用多辐的轮毂彰显优雅，而运动车型多采用少辐轮毂营造粗犷的力量感，全新阿特兹的轮毂造型从平面过渡到内凹，十辐式的轮毂就塑造除了二十条肌肉线条，运动与豪华尽是你中有我我中有你，继续体现马自达人对力量美学的理解。
款全新MAZDA6 ATENZA阿特兹不仅继承了马自达品牌的运动基因和卓越品质，更在外观设计、内饰配置、动力性能等方面进行了全面升级。同时，一汽马自达还为消费者提供了丰富的购车优惠政策和贴心的售后服务。这款车型无疑将成为中型轿车市场中的一股强劲力量，为消费者带来更多选择和更好的驾乘体验。
总体而言，阿特兹以操控性能和设计感作为核心竞争力，在保证性价比的同时也具备一定的档次感，适合那些注重驾驶乐趣而非品牌溢价的消费者。
而全新阿特兹在NVH方面也有了比较大的升级，包括大面积的增加了隔音、吸震材料，保证隔音效果。同时减少隔音材料的打孔数量、及孔隙进一步抑制噪音传递。在噪声、震动抑制方面，全新一代阿特兹对悬架进行了全新调整，有效的减少了震动传递。而在车身方面，通过对车身140余处的调整，减少不必要的噪音、震动产生。
榜单，证明其市场竞争力与用户口碑。停产与市场影响2024年1月19日，日本马自达宣布阿特兹（Atenza）将于4月中旬停产停售，且无后继车型。这一决定标志着这款经典运动轿车的生命周期终结，其停产或与市场趋势变化、品牌战略调整有关，但阿特兹在运动轿车领域的创新设计和技术积累仍具历史意义。
新款阿特兹怎么样,值得买吗?
1、车型特点：全新阿特兹在各方面都有所提升，但动力系统与老款保持一致。因此，在加速性能方面，新款阿特兹5可以参考老款的成绩。阿特兹5并非以极致的加速性能为卖点，而是更注重驾驶乐趣和操控性能。其线性加速和稳定的动力输出能够激发驾驶者的驾驶欲望，提供愉悦的驾驶体验。
2、一汽马自达阿特兹是一款整体表现不错的中型轿车，但也存在一些被部分消费者认为是“致命”的缺点。以下是对其优缺点的详细分析：优点：外观设计：阿特兹采用了马自达家族式的“魂动”设计理念，外观动感时尚，线条流畅，具有较高的辨识度。
3、操控性能： 底盘调校良好，方向盘轻盈精准，车身抗侧倾能力强，在弯道中抓地力出色，提供出色的驾驶体验。 空间与噪音： 车内空间略显紧凑，对于身高较高的乘客来说，后排腿部和头部空间可能稍显不足。高速行驶时风噪较为明显。
4、值得购买。新款阿特兹在做工用料上确实提升不少也非常有档次，而且手能触及到的地方都是软质包裹刚坐上去确实感觉和以前阿特兹还是有区别的，加上可选类似翻毛皮材质确实非常养眼触感也很好，无论在外观和内饰档次观赏性还是提前不少。
5、阿特兹外观动感，不像其他中型车那么稳重，但还是有一点跳跃感，适合年轻人驾驶。新阿特兹外观与海外车型基本一致，外观依旧采用全新的动人灵魂的设计理念。盾形进气格栅比现在的车型更大，采用镀铬格子装饰，整体质感比现在的车型更好。
