装载机变速箱压力低（装载机热车变速箱压力低）

中国龙工装载机变速箱压力低怎么办?

1、导致二挡传动效率降低或无法正常工作。综上所述，针对龙工833装载机变速箱二挡无力、一挡冷车正常、热车无力的问题，建议从工作油清洁度、变速泵磨损情况、变速泵吸油胶管老化程度以及挂档拉线和二档档位机构等方面进行检查和维修。

2、这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决 *** ，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

3、调法如下：找到变速箱上的调压插头位置，用减震钳拧松插头，将压力表接到插头上。开动发动机，保持中速转速。将手刹拉紧，踩住制动踏板，将换挡杆置于空挡位置。调整变速箱调压螺丝，使压力表显示出合适的压力，调整完成后，将压力表拆下，插头拧紧即可。

4、解决办法：（1）操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出，操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机。

5、变矩器进油阀压力太低http：// 若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏；二是进油阀调节弹簧软化或损坏。

不正常。因为装载机冷车变速箱的正常压力在08~47mpa，所以装载机冷车变速箱压力在5不正常，遇到这种问题，可以通过调整调节阀或更换液压调节器来降低压力。当装载机冷车变速箱压力低于08mpa，就视为装载机变速油压过低，这会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档等问题。

装载机变速箱的正常压力范围为08~47MPa，压力低于08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。

变速油压表的读数应在0-5Mpa，这是变速箱及液压系统的正常工作压力，确保装载机能够平稳换挡。变速油温表的正常范围为60-110度，过高的温度会损坏变速箱内部零件。电流表的正常状态是针指向+极，如果车辆是电压表，其正常读数应在26伏左右，表明电气系统工作正常。

不正常。装载机是一种广泛用于公路，铁路，建筑，水电，港口，矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤，砂石，石灰，煤炭等散状物料，也可对矿石，硬土等作轻度铲挖作业。1换装不同的辅助工作装置还可进行推土，起重和其他物料如木材的装卸作业。

在确保变速箱无故障的前提下，如果铲车行走无力，有时甚至不走，强行加大油门也只能缓慢移动，遇到障碍物就停止前进，这种情况可能是因为液力传动油不足导致的。首先应当检查行走泵的压力是否在正常范围内，即2-6之间，同时确认变速箱的温度是否正常。

用油不当。变速操纵阀调压弹簧断裂。变速操纵阀减压阀杆堵塞。变速操纵阀切断阀卡滞。油底壳滤网堵塞。变速泵吸油胶管堵塞。变速泵严重内漏。变速泵驱动齿轮或驱动轴扭断。

临工50装载机变速箱凉车有劲热车没劲的可能原因主要有以下几点：油泵老化内泄：当油泵使用时间较长或维护不当时，可能会出现老化现象，导致内部密封性能下降，产生内泄。凉车时，油温较低，油泵内泄影响较小；但随着油温升高，内泄现象加剧，从而影响变速箱的供油压力和流量，导致热车时动力下降。

我不知道你是什么变速箱，定轴式，还是行星式的。行星式好办掏箱检查，一般就是倒轮坐和大超越。ZF的一般来说就行走帮，变速超纵阀，还有就是主压力阀。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

临工装载机变速箱油温高原因：1）传动油油位、油质不在要求范围之内；2）变速泵内漏严重、减压阀压力过低或档位油缸内漏；3）变速箱、变矩器内密封环损坏，涡轮组损坏，造成泄露或摩擦生热；4）管路或散热器堵塞，散热效果降低等。

你好！这时要先区分是发动机没劲还是变速箱的问题。如果采用门儿发动机转速很高，但车没劲儿，那么就是发动机的问题。反之踩油门发动机转速提不上去，那就是变速箱的问题。你说的变速箱压力是指变速箱主油压吗？主油压低问题应该在油量，油质，滤芯，油泵，阀体上面的调节阀等。

变速箱滤清器堵塞传动油滤清器液力传动油滤清器堵塞，致使供油不畅，也会导致变速箱油压过低，应查找堵塞原因，及时更换新的油液和滤清器。

热车怠速0.1个机油压力是过低的。针对这种情况，可能的原因及解决 *** 如下：机油量不足：检查机油量：首先确认机油量是否符合要求。机油量过少会导致机油压力过低。机油品质问题：检查机油是否混入其他物质：如机油中混入柴油或水分，会使机油变稀，粘度下降，从而导致机油压力过低。

可能的原因及应对措施：油量不足：只需添加同型号的机油，确保油路充足。油质问题：如果机油中存在残留物可能导致堵塞，需要更换新机油并清理油路。油粘度过低：密封性受影响，应更换粘度更高的机油以防止泄漏。机油压力传感器故障：需要专业人员介入，因为传感器的损坏可能造成误判，必须及时修复。

机油油量不足：这是一个相对简单且直接的原因。当机油油量不足时，热车怠速时机油压力可能会降低。解决 *** 是根据车型添加同款机油至适当水平。机油中杂质堵塞输油管道：杂质的存在可能会堵塞机油输油管道，导致机油流通不畅，进而引起机油压力过低。此时，应更换机油，并清洗相关管道以确保畅通无阻。

火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电； PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。