2025款本田思域180turbocvt智趣底价
1、款本田思域180TURBO CVT智趣的底价约为79万元起，优惠后更低可达99万元起。
2、根据2025年8月最新市场信息，主流优惠后本田思域不同版本落地价有所不同。燃油版主力车型如智趣版裸车价54万起（南京等地叠加补贴），全款落地约5万 - 15万；混动版入门版裸车55万起，落地价约15万 - 12万；部分区域（如太原）180TURBO CVT智趣版裸车12万，落地约12万。
3、款本田思域落地价因车型配置和优惠活动不同而有所差异，约在5万 - 16万元。
4、款本田思域落地价因地区、车型、配置及促销活动而异，更低售价19万起。
本田思域2025落地价
1、款本田思域落地价因车型、地区优惠及购车方式不同有所差异，主流燃油版落地价约8万 - 13万元，混动版约15万 - 14万元。以现金优惠8万元为例，不同车型落地价不同。180TURBO智趣版落地约8万元；240TURBO智趣Plus版落地约18万元；e：HEV混动标准版落地约15万元起。
2、综上所述，2025款本田思域在10万左右的价格区间内是有可能拿下的，但具体购车价格还需要根据车型配置、地区差异以及购车时间等因素进行综合考虑。
3、款本田思域落地价因车型配置和优惠活动不同而有所差异，约在5万 - 16万元。
4、落地价构成如下：裸车价101，900元；购置税约8，990元（按10%计算，减半政策以当地为准）；保险费约5，000元（含交强险、商业险）；上牌费约1，500元（店内服务）。其他地区优惠情况不同。东莞部分车型更高直降22万，180TURBO入门版促销价低至89万，但需 *** 确认库存。
5、款本田思域落地价因地区、车型、配置及促销活动而异，更低售价19万起。
6、本田思域2025款的落地价根据不同配置和地区优惠政策有所不同，大致范围在38万至12万元之间。裸车价格差异 本田思域2025款的裸车价格已经出现了较大的差异。有信息显示，裸车价已经低至99万，这是较为优惠的价格点。
全新本田思域两厢版正式上市,售价在14.59万元起!
综上所述，全新本田思域两厢版在外观设计、内饰质感、动力性能等方面均表现出色，且售价亲民，具有较高的性价比和市场竞争力。
第十一代思域HATCHBACK全擎上市，售价确实为159万元—199万元。上市背景与活动：12月20日，东风Honda在上海隆重举行了“混·燃天成CIVIC品牌之夜”活动。在此次活动中，秉持不变的挑战精神，延续“爽快”的设计理念，第十一代思域HATCHBACK正式上市，并公布了其售价区间为159万元—199万元。
在东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”活动上，第十一代思域HATCHBACK正式上市，并公布了其售价区间为159万元至199万元。这一价格定位使得年轻一代拥有运动轿跑的梦想变得触手可及。产品亮点 全擎动力：第十一代思域HATCHBACK提供240TURBO和e：HEV双动力版本，满足不同消费者的需求。
易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中，第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市，售价区间为159-199万元。外观方面，第十一代思域HATCHBACK与三厢思域更大的区别无疑在车尾设计部分，而在前脸方面，思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅，同时格栅上方的线条更加凌厉。
本田思域怎么样新思域优点缺点
1、优点方面，思域动力表现较为出色，其发动机技术成熟，能提供充沛的动力输出，满足日常驾驶和一些激烈驾驶需求。燃油经济性也不错，在同级别车型中油耗相对较低，能为车主节省不少燃油费用。外观设计时尚动感，线条流畅，很符合年轻人的审美。车内空间在紧凑型车中属于中规中矩，能较好地满足家庭日常使用。
2、优点： 本田思域的外观设计极具吸引力，内饰风格简洁大方，整体性价比高。 车身尺寸达到4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，提供了宽敞的内部空间，座椅舒适且动力充足。 这款车的价格实惠，性能卓越，展现出较高的性价比。缺点： 作为日系车，本田思域的车漆相对较薄，隔音效果有待提高。
3、安全性高：配备多角度摄像头、碰撞预警系统、自动紧急制动等，大大提高行车安全性。操控灵活：转向和刹车容易掌控，还有动态稳定控制系统提升操控极限。缺点价格较高：某些高配置版本或Type R版本价格超出部分消费者预算。
4、这款车的外观设计时尚动感，给人一种年轻活力的感觉，十分吸引人。内饰方面，虽然风格体面，但塑料感较强，隔音效果也略显不足。不过，日系车的漆面相对较薄，但内部空间充裕，舒适性较高，动力充足，整体性价比也较高。综合来看，本田思域的口碑还是不错的。
5、空间宽敞：本田品牌以空间魔术师著称，思域无论是前排还是后排，座椅靠背角度还是坐垫长度，都是紧凑型车中的佼佼者。变速箱顺畅：新款思域使用CVT变速箱，比旧款更加顺畅，几乎实现了零迟滞的动力输出。
