途锐变速箱（途锐变速箱是爱信还是采埃孚）

途锐变速箱是采埃孚还是爱信

新车搭载了一台八速自动变速箱，这款变速箱源自知名厂商采埃孚，并且支持手自一体操作。其设计紧贴主流时尚，经过精心匹配与调校，换挡速度方面展现出显著优势，超越了市面上大多数双离合器变速箱。途锐所配备的正是这款来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，这是一款备受赞誉的优秀变速箱。

途锐采用的8挡手自一体变速箱来自知名供应商采埃孚。在实际驾驶中，这款变速箱换挡过程非常顺畅，几乎感觉不到顿挫感，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。变速箱硬件与调校这款变速箱在硬件上一直是行业标杆，经过非常成熟的调校和匹配。

款途锐远征版搭载的是8挡手自一体式变速箱，该变速箱由全球知名变速器供应商采埃孚（ZF）提供，属于其第三代8HP系列纵置变速箱产品^[1][3]^。技术特点与优势结构与原理该变速箱采用行星齿轮组与多片式离合器/制动器的组合设计，通过8个前进挡位实现更精细的齿比分配。

采埃孚作为一家知名的变速箱供应商，其产品质量和性能一直备受认可。途锐采用的8AT手自一体变速箱，不仅造型时尚，而且在换挡速度上表现突出。此外，途锐还搭载了涡轮增压发动机和柴油发动机，二者在动力输出上有所不同，但都能为用户带来出色的驾驶体验。

途锐采用的变速箱来自采埃孚，型号为8AT手自一体变速箱。这款变速箱在换挡速度上具有明显优势，可以提供更为平顺的驾驶体验。此外，途锐还搭载了一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机，二者在性能上有所区别。

途锐2017变速箱是什么牌子?

途锐2017搭载的是一款来自德国ZF公司的8速手自一体变速箱，这款先进的传动装置是其驾驶性能的核心组成部分。它采用了前沿技术，其换挡过程不仅快速且平顺，而且在燃油经济性上表现出色，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。

途锐使用的是8挡手自一体变速箱。以下是对这款变速箱的详细解析：变速箱来源与性能途锐采用的8挡手自一体变速箱来自知名供应商采埃孚。在实际驾驶中，这款变速箱换挡过程非常顺畅，几乎感觉不到顿挫感，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。

途锐使用的变速箱是采埃孚8挡手自一体式变速箱。采埃孚英文简称是ZF，它是世界三大变速箱供应商之一，剩余的两大供应商是格特拉克和爱信，采埃孚制造的变速箱经常在一些日系车和德系车上见到。

途锐用的什么变速箱

途锐是一款中大型豪华suv。这款车的乘坐舒适性很好，行驶品质也很好。一般这个价位的途锐汽车使用8at变速箱是正常的。汽车上常用的自动变速箱有三种，即cvt变速箱、at变速箱和双离合变速箱。At变速箱是最贵的变速箱。这款变速箱的生产研发成本非常高，换挡平顺性、可靠性、耐用性也非常好。途锐的8at变速箱传动效率高。

大众途锐0t用的是大众的ea888发动机，途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。大众途锐车身尺寸长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2904mm。

途锐用的什么变速箱这款车全系使用了8at变速箱，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的，可靠性耐用性也是很好的。途锐（查成交价 | 车型详解）是一款中大型豪华suv，这款车的乘坐舒适性是非常好的，并且行驶质感很棒，一般途锐这个价位的车使用8at变速箱是很正常的。

途锐0T动力是否够用，需结合使用场景判断。在日常城市通勤与中低速驾驶场景下，途锐0T动力完全够用。其0T发动机更大功率245Ps、峰值扭矩370N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速8秒，实测约7秒，动力响应积极。